02842nam a2200337 c 4500001000900000003000700009005001700016008004100033015001200074017005000086020001800136040002900154044001100183080002300194080002500217080001700242082003100259100005500290245007900345260007200424300002700496500002700523500006200550504003100612505028000643520134200923586007702265651003902342651005902381651006402440a6101923SpMaBN20180427180754.0180130s2017    pn a   | |||| 000 0 spa    aMON1803  aM 31424-2017bOficina Depósito Legal Madrid  a9789962667230  aSpMaBNbspacSpMaBNerdc  apnasp  a308(728.7 P.)(091)  a338.1(728.7 P.)(091)  a94(728.7 P.)  214 abreviadaa972.87bM7331 aMolina Castillo, Mario Joséd1943-4AutoreAutor13aEl legado histórico de Panamá la Vieja /cMario José Molina Castillo  aPanamábEdiciones BalboacD.L. 2017.e[Madrid] :fMarbán Libros  a285 p. :bil. ;c23 cm  a"500 años"--Cubierta  a"Biblioteca para una efeméride Panamá 2019"--Cubierta  aBibliografía: p. 247-251  aParte Primera. La ciudad de Panamá La vieja en su conformación urbana, institucional y de sociedad. -- Parte Segunda. El Perú en la historia política y comercial de la ciudad de Panamá La Vieja. -- Parte Tercera. Crisis y éxodo en la Ciudad de Panamá La Vieja.
  aEl legado de Panamá La Vieja es una obra en la que se demuestra la conformación transitista por el Istmo de Panamá como parte de un periplo mercantil de carácter transcontinental. Es una historia que revela la imagen portuaria de la Ciudad de Panamá La Vieja y sus subsedes, Nombre de Dios y Portobelo, que nos lleva a compenetrarnos con el diseño mercantil de la flotas y galeones españoles, las ferias de Nombre de Dios y Portobleo y la amada del Mar del Sur, procedente de El Callao, Perú, y con el tráfico de las recuas de mulas de Centroamérica, configurando todo ello un sistema colonial desarrollado durante ciento cincuenta y dos años que hizo de dicha ciudad un enclave geo-económico español. Este panorama histórico subraya el paisaje urbanístico, las diferencias sociales entre élites y castas, la influencia de la negritud en l economía de servicios, el papel  sustancial de mercaderes, arrieros, artesanos y tratantes del Chagres y el de todas las labores de producción que definieron su vida colonial; entorpecida pro las agresiones de los piratas y corsarios, por el surgimiento de los negros cimarrones y por los siniestros, para finalmente caer destruida en 1671. Su legado, una vocación transitista que ha definido la historia y las perspectivas económicas del pueblo panameño.  aI Concurso Internacional de Ensayo Histórico Panamá Viejo 2019, 2017 7aPanamá (Ciudad)xHistoria2embne 7aPanamá (Ciudad)xSituación socialvHistoria2embne 7aPanamá (Ciudad)xSituación económicavHistoria2embne