El Canal de Panamá en la economía de América Latina y el Caribe / (Registro nro. 2616)

Detalles MARC
000 -CABECERA
Campo de control de longitud fija	03545nam a22002057a 4500
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
Campo de control	20240203154902.0
008 - CAMPO FIJO DE DESCRIPCIÓN FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
Campo de control de longitud fija	220803b2009 cl \|\|\|\|\|o\|\|\|\| 00\| \| spa d
082 ## - N&Uacute;MERO DE LA CLASIFICACI&Oacute;N DECIMAL DEWEY
Número de clasificación Decimal	Digital
245 ## - TÍTULO PROPIAMENTE DICHO
Título	El Canal de Panamá en la economía de América Latina y el Caribe /
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC (PIE DE IMPRENTA)
Lugar de publicación, distribución, etc.	Santiago de Chile :
Nombre del editor, distribuidor, etc.	Naciones Unidas,
Fecha de publicación, distribución, etc.	2009.
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión	71 paginas.
520 ## - RESUMEN, ETC.
Nota de sumario, etc.	El Canal de Panamá une a las Américas, a la vez que permite optimizar la navegación marítima mundial, acortando las distancias entre países productores y consumidores. Aunque muchas veces se relaciona la actividad del Canal solamente con los grandes mercados internacionales, es preciso destacar que muchos países de América Latina y el Caribe (LAC) tienen una relación vital con aquel. Durante la mayor parte de su historia, el Canal estuvo bajo la administración estadounidense, con unos criterios operativos, y de servicios, diferentes a los del transporte marítimo comercial internacional. Sin embargo, desde el año 2000, el Canal -bajo administración panameña- comenzó a diseñar y operar un perfil diferente, el cual ocurrió en momentos en que las limitaciones operativas por la capacidad de diseño original comenzaron a acercarse a sus máximos. Al mismo tiempo, el transporte marítimo internacional, la logística de la producción y el comercio, los servicios portuarios, etc., experimentaron un cambio espectacular tanto en sus condiciones de aquel momento, como en las proyectadas, girando hacia una perspectiva no conocida previamente. Por los motivos mencionados, confluyen en el tiempo tres factores centrales: a) un cambio profundo de la actividad marítima mundial y de las exigencias de la globalización en el comercio y la producción mundial; b) un cambio del paradigma de servicios y de operaciones del Canal de Panamá y c) la necesidad de producir un cambio en su capacidad operativa, el cual ha comenzado con la construcción del tercer juego de esclusas como el componente más destacado de su plan de desarrollo en vigencia. El presente estudio busca reflejar los cambios descritos y ayudar a analizar y comprender en su conjunto las variables mencionadas, que tienen una especial complejidad, y que solamente pueden ser comprendidas en su interacción. El documento es importante también como aporte para comprender la magnitud y la complejidad de la expansión del Canal, ante la incertidumbre y temores que dicho proceso generó entre varios sectores de la navegación y el comercio en América Latina. A tales efectos el estudio comprende las siguientes secciones: Los cambios en el transporte marítimo internacional, y la importancia del Canal de Panamá; Breve historia del Canal de Panamá; Evolución operativa y de servicios; El cambio en la jurisdicción de la administración y en el paradigma del Canal; El proceso de evaluación y el proyecto de ampliación; Los efectos económicos de la ampliación del Canal; Desafíos hacia el futuro. El presente documento es una iniciativa conjunta entre la CEPAL y la Autoridad del Canal de Panamá, surgida a partir del Seminario Internacional "La ampliación del Canal de Panamá, impactos económicos en los países de la región"
650 #0 - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
9 (RLIN)	187
Nombre de materia o nombre geográfico como elemento de entrada	Canal de Panamá
650 #0 - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
9 (RLIN)	174
Nombre de materia o nombre geográfico como elemento de entrada	Economía
655 #0 - TÉRMINO DE INDEXACIÓN--GÉNERO/FORMA
Datos o término principal de género/forma	Libros electrónicos.
700 ## - ENCABEZAMIENTO SECUNDARIO--NOMBRE PERSONAL
9 (RLIN)	6279
Nombre de persona	Sabonge, Rodolfo
700 ## - ENCABEZAMIENTO SECUNDARIO--NOMBRE PERSONAL
9 (RLIN)	6280
Nombre de persona	Sánchez, Ricardo J.
Término relacionador	Coordinadores
856 ## - ACCESO ELECTRÓNICO
Identificador uniforme del recurso URI	<a href="https://isae.metabiblioteca.org/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=47bafa7de7f92152c113e0a5058980fa">https://isae.metabiblioteca.org/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=47bafa7de7f92152c113e0a5058980fa</a>
Nota Pública	Documento PDF
942 ## - ELEMENTOS KOHA
Fuente de clasificación o esquema de ordenación en estanterías	Dewey Decimal Classification
Koha tipo de item	Libros digitales

Existencias
Mostrar en OPAC	Fuente de clasificación o esquema	Tipo de Descarte	Estado	Formato de Material	Localización permanente	Localización actual	Colección	Fecha adquisición	Proveedor	Forma de Adq	Préstamos totales	Signatura completa	Código de barras	Fecha última consulta	Propiedades de Préstamo KOHA
	Dewey Decimal Classification	Disponible		Digital	Ebook	Ebook	Digital	08/03/2022	Digital			Digital	95374	08/03/2022	Libros digitales

El Canal de Panamá en la economía de América Latina y el Caribe / (Registro nro. 2616)

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